O Alternador automotivo é um gerador de corrente elétrica. Ele transforma energia mecânica em elétrica e tem a função de carregar a bateria automotiva, alimentar os equipamentos elétricos instalados no veiculo, além do sistema de ignição eletrônica e injeção eletrônica quando o motor estiver em funcionamento. O Alternador
é movido por uma correia e necessita de uma rotação X (variando de
modelo para modelo) para o mesmo começar a gerar eletricidade.
Ao fazer a manutenção do Alternador Automotivo é necessário conhecer bem os componentes que integram esta peça, logo a baixo você vai conhecer seus principais componentes:
Componentes do alternador Automotivo:
ESTATOR:
Tem como função criar corrente elétrica. O estator é constituído por um
conjunto de bobinas isoladas entre sie fixados em um conjunto de
laminas de aço. Para a geração de energias estas bobinas necessitam de
um campo magnético produzido pelo rotor.
Os
defeito mais comuns que ocorrem nos estatores são os curtos-circuitos
entre as bobinas e as laminas de aço o que impede o mesmo de gerar
energia. Geralmente estes curtos ocorrem por envelhecimento do verniz,
falhas na hora da montagem e atritos causados pelo rotor.
ROTOR:
O rotor tem a função de formar um campo magnético que tem como
resultado a produção de corrente elétrica. Ele é constituído de um eixo
de aço com um bobina enrolada no seu interior, sendo que a quantidade de
fios de cobre desta bobina aumenta ou diminui de acordo com a
capacidade que este alternador tem de gerar energia.
Os
principais defeitos que encontramos no rotor é o curto-circuito entre
os fios da bobina, o que provoca a diminuição ou até mesmo a a ausência
total da capacidade de gerar corrente elétrica. No rotor também é
encontrado o curto-circuito com a estrutura de aço o que também
inutiliza a peça, geralmente estes defeitos são causados por
envelhecimento do isolamento dos fios de cobre ou por manuseio errado da
peça.
PLACA RETIFICADORA:
A placa retificadora ou placa de diodos transforma a corrente alternada
que é produzida pelo alternador automotivo em corrente continua usada
para repor a carga da bateria automotiva e alimentar os outros consumidores de energia do carro.
Os
defeito mais comuns que encontramos nesta placas são a presenças de
diodos queimados, o que atrapalha o funcionamento do conjunto, sendo que
em alguns casos a luz indicadora de bateria no painel fique levemente
acesa, nestes casos a única solução é a troca do componente.
REGULADOR DE TENSÃO:
O regulador tem como função proteger os equipamentos que fazem uso da
energia gerada pelo alternador controlando a tensão produzida em
qualquer regime de rotação do motor e limitando esta tensão para que não
haja picos de corrente elétrica, o que pode causar danos nos
consumidores elétricos. Ele também impedindo que a bateria automotiva
sofra sobrecarga. Existem reguladores mecânicos, multifunção,
eletrônicos e híbridos dependendo de cada alternador.
Os
Problemas que geralmente se encontra nestes reguladores, são desgastes
de escovas o que prejudica o funcionamento correto do alternador, nestes
casos é necessário a substituição do regulador sendo que que em raros
modelos é possível a trocar somente das escovas. Também encontramos
reguladores de tensão que não conseguem mais fazer o controle da tensão
gerada deixando assim que a bateria e os consumidores recebam um excesso
de carga ou que recebam pouca energia. A maior parte destes problemas
são causados por desgastes do próprio componente.
ROLAMENTOS:
Os rolamentos tem a função de facilitar a rotação do rotor diminuindo o
atrito e geralmente são encontrados dois rolamentos um em cada ponta do
Rotor.
Os principais defeitos encontrados nos
rolamentos de alternador são ruídos e travamentos dos mesmos, defeitos
estes na maioria das vezes provocados por desgastes da própria peça, mas
em alguns casos podem ocorrer problemas na montagem dos mesmos. A única
solução é a substituição dos rolamentos defeituosos.
O alternador automotivo é
um dos componentes mais importante do sistema elétrico pois sem ele seu
carro dependeria somente da energia acumulada na bateria o que te daria
em alguns casos poucos minutos, por isso sempre que encontrar alguma
anormalidade como: dificuldades na partida do motor, variação na
iluminação das lâmpadas de farol, forte odor vindo da bateria, luz de bateria no painel acesa ou levemente acesa prure rapidamente alguma oficina com elétrica automotiva para que se verifique seu funcionamento, pois se o problema for no alternador ficar na rua com seu carro é questão de tempo.
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